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    高铁经济加速京津冀协同发展步伐

      2017-07-26   浏览:次  

      高铁经济加速京津冀协同发展步伐

      近日,据媒体报道,京津城际开通以来共发送旅客2亿人次,日均发送旅客从2013年的6.7万人,稳步增长至今年的日均8.2万人,共有1.26亿人次享受到高铁“公交化”带来的同城化、便利化。 新闻中提到京津城际开通以来,共有1.26亿人次享受到高铁“公交化”带来“福利”。
     

      如今,随着高铁的发展,高铁正在成为人们出行的首选,它不仅是一种便捷的交通工具,同时也是连接城市的枢纽,而且更是促进人流、技术流等方面的交流与合作,将助力经济腾飞发展。 高铁促进了经济的发展。便捷的城际高铁为沿线地区的经济发展注入了源源不断的活力。近日,据天津日报报道,5年来,已有12亿人次、6万余家企业和物流单位、京津冀区域内200多个县市地区的人分享到铁路发展带来的红利。由此看来,高铁的发展为沿线地区带来了“高铁红利”。

      近日,据四川新闻网报道,随着沪宁、京沪等高速铁路的开通,杭州的现代商务休闲、文化创意等高附加值产业体系,宁波的现代物流商贸和电子商贸产业,苏州、无锡、常州等具有区域特色的新型制造业产业得到了迅猛发展。高铁逐渐改变着沿线地区经济发展状况。

      高铁助推旅游业的发展。在当代,高铁时代的到来将为旅游业的发展提供生机与活力。据了解,有网友将中国各地的旅游景点和美食绘制成一张中国地图,也有人用30多种颜色绘制了“全国高铁线路图”,此类地图在网上迅速走红。高铁作为交通基础设施的重要组成部分,对旅游经济的促进作用日益明显。据携程网数据显示,乘坐高铁出行的游客抵达目的地平均耗费3.3小时,而其中耗费1~2小时的占比最高,达到35.3%;在4小时以内抵达目的地的游客占比接近八成。可见高铁改变了民众的出行方式和旅游方式,更促进了旅游产业的发展。

      大力发展高铁,形成高效快速便捷,将联通全国各地的高铁网络,推动和促进经济社会发展,然而,对于借助高铁发展的城市和地区来说,完善的高铁网络和成熟的高铁技术,对于地区经济发展更是必要。

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