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“高铁外卖”吃了嘛您?
2017-07-20 浏览：次
“高铁外卖” 吃了嘛您?
7月17日开始，铁路部门在全国27个主要高铁客运站，推出了动车组列车互联网订餐服务。旅客乘坐G和D字头的动车组列车，都可以通过12306网站和手机应用来订餐。 “高铁外卖”服务推出已经有三天了，在给广大乘客带来便利的同时，仍有许多问题需要解决。
1、价高更要质优，“高铁外卖”仍有较大提升空间
与传统的高铁盒饭相比，“高铁外卖”虽然向社会餐饮企业开放，打破了原有的垄断模式，但是我们前后对比不难发现，在目前这个起步阶段，各大车站提供“高铁外卖”的企业仅有寥寥几家，而且大多数还是由高铁站台区域内餐饮企业配送，众所周知，高铁站内的餐饮企业价格普遍就要高于普通的餐饮企业，在这样短的距离内又要收取8元的配送费，如此看来，乘客选择的食品种类并没有得到太大的丰富，而价格与原先相比也没有太多的实惠，最终的结果就是换汤不换药，高铁餐饮仍由屈指可数的几家企业垄断着，缺少竞争，这也使高铁盒饭价格高质量低的现状难以改变。
如果我们做以横向比较，放眼国外，日本新干线上的火车便当，有4500种供乘客们选择，其精美和新鲜程度以及低廉的价格，国内的高铁餐饮企业难以望其项背。中国的高铁技术日益发达领先世界的同时，高铁上的餐饮确实还有很大的提升空间。
2、“高铁外卖”不只是食物，更是一种服务
“高铁外卖”的出现是基于智能手机的普及以及互联网的发展，作为互联网+下的又一新事物，如果提供“高铁外卖”的餐饮企业仅仅把“高铁外卖”当作一种饱腹的食物，则难以保持其用户的热情。在o2o经济火热的今天，人们经历过“网购热”、“网约车热”、“外卖热”、“共享单车热”，相同的线上付款、线下使用的模式，上述新事物之所以能获得用户的认可，不只是其为用户带来的便利，更是因为其高质量的服务。
过去，乘坐火车的乘客大多选择方便面、香肠、面包等以解燃眉之急，而如今随着人们生活水平的提高，人们选择更好的食物，也追求更好的服务。既然推出了“高铁外卖”，那么如果想让其长远的发展下去，后续的服务必须也要跟上脚步。食品的质量安全、口味是否符合点餐者的要求、售后服务如何完善、如何监管等一系列问题，都是铁路公司、餐饮企业需要思考的。
3、关注饮食文化，“高铁外卖”助力打造或“舌尖上的高铁”
中国版图幅员辽阔，高铁线路几乎覆盖了全国所有大型城市，从南到北、由东至西，“高铁外卖”给了各地通过当地美食宣传当地文化的一个好机会，试想，假如你坐在回家的高铁上，先尝上一份家乡美食，是否会让你的归途更加温馨?假如你坐在旅行的列车上，还未到目的地却先体验了当地的特色小吃，是否会让你更加期待那未知的旅行?
不过现状却是许多全国知名的特色小吃还没有走进高铁，南京的鸭血粉丝汤、武汉的热干面这些都还没有提供，火遍全国的麻辣小龙虾更是没有。目前提供的特色小吃有郑州东站的烩面、杭州东站的肉粽、西安北站的肉夹馍、天津西站的狗不理包子。
曾几何时，《舌尖上的中国》把中国的美食变成了一种文化，一种足以成为城市名片的饮食文化，现如今，铁路公司、各大车站更应该利用好这一契机，通过“高铁外卖”，把当地的饮食文化推广出去，让各地的特色美食搭乘着高铁走到五湖四海去，将一座座冰冷的车站变成一个又一个鲜活的文化地标。